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自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
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人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
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商品訊息特點
品牌名稱 | |
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燈類位置 |
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材質 : 鋁合金、LED燈
尺寸 : 45*15*15mm
重量 : 10g/1入(含電池)
功能 : 閃爍
LED數量、顏色 : 2顆/藍色
電池可持續80小時(閃爍狀態)
配件 : 12顆A-10電池(1顆燈3個電池)
產地 : 台灣製造
適用 : 美式氣嘴
數量 : 4入
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工商時報【許庭瑜】
本周人民幣保持緩跌的狀況,但美元兌人民幣在6.95~7元附近有止貶的味道,中長線依舊是偏空格局,投資人可以趁人民幣偏高的時候來做空人民幣,利用買進美元兌人民幣匯率期貨為之。
川普仍然執行減稅及擴張支出的政策,美元長期需求明顯增溫,美元指數在100~103點附近維持橫向整理後仍有轉強機會,資金面則持續在中長線似乎有持續流出人民幣的跡象,且未來國際貿易保護主義盛行,資金越往美元流動,人民幣預期將再度走弱,未來人民幣仍有持續往7貶值的壓力,此一變數將再度壓抑新興市場貨幣走勢。
不過短線趨勢來看人民幣出現弱勢整理的現象,應屬中線跌深後的盤整局面,目前人民幣走勢長期也還是走貶的方向居多,長期策略上盡量以偏保守看貶值方來看待,在美元長期走強及新興市場貨幣盤整的趨勢下,預估未來資金往美元資產流動的趨勢將不變,後續美聯準會(FED)對於2017年升息的態度仍是變數。
美國由川普執政後,政策方向一直以刺激財政支出為主體,此部分更加吸引美元的長期走強,關於財政政策當道及減稅政策都會使美元轉強,後續也將進一步影響利率及匯率趨勢,加速升息腳步,更將對全球匯率市場產生衝擊。
是以就策略來說,可參考期交所的人民幣期貨商品並採取逢拉回買進人民幣期貨,也就是看貶值人民幣的方式為之,或許可以掌握未來人民幣貶值的趨勢利潤。
(國泰期貨提供,許庭瑜整理)
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【姚舜╱台北報導】
針對蝶戀花賞櫻團日前發生遊覽車翻車重大事故,觀光局昨(21)日召集相關產公工協會代表檢討國旅一日遊行程,基於「安全第一」原則,觀光局要求由台北出發赴阿里山、武陵農場、清境農場、司馬庫斯、觀霧、墾丁、花蓮等1日遊行程,因行駛時間長、路況不一,產品風險性高,一律下架。
觀光局將列管追蹤市場一日遊行程,如果行程早出晚歸,觀光局要求旅行業應採駕駛替換機制,或採多元交通運具,或調整變更行程。同時,旅行業者的旅遊產品行程規劃,如以遊覽車為交通工具,行駛平面道路每日以300公里為原則,如含山區道路每日以200公里為原則。
觀光局副局長張錫聰表示,目前先針對一日遊行程行檢討,後續將針對兩日遊或多日遊一併檢視。觀光局並要求業者先自主管理,有風險疑慮趕快先調整。張錫聰並強調,業者若不配意配合調整,觀光局會要求業者下架並公告給消費者。同時,觀光局公告下架,業者若仍在市場持續銷售,將依觀光發展條例,每團處1萬至5萬元罰鍰,同時在觀光局消費專區再公告。
除此,關於國內旅遊產品薄利競爭,觀光局強調將依法持續嚴格取締,另請旅行業品保協會盡速研提國內旅遊1日遊參考標準及價格。
對於旅行業者亦應合理收費,不管是採駕駛替換機制或使用替代交通工具,應反映增加的成本於團費價格,並讓消費者建立正確消費及安全觀念。
關於「國內旅遊產品合理安排行程安全注意事項」所定遊覽車司機勤務規定,觀光局要求旅行業於規劃安排行程時確實遵守,並提供駕駛員完全的休息時間,以有效降低旅遊意外事故風險。同時旅行業應評估使用商場百貨遊覽車車型、機件條件,行駛道路是否為公路主管機關公告的危險路段,妥為安排交通工具。
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